导读：

气缸类执行元件：就是通过压缩空气作为动力，驱动机构完成直线、摆动、旋转运动的元件。

（图片来源网络采集）

在自动化生产当中，气缸属于常见的一种气动元件，让我们看看气缸内部构造到底是长什么样

（图片来源网络采集）

以上图片，你是否能看出这个是一个单作用气缸，还是双作用气缸呢？

气缸和手指气爪一样，也是有它自己的分类

单作用气缸：活塞仅一侧供气，气压推动活塞产生力伸出，靠弹簧或自重返回。

双作用气缸：气缸活塞两侧都有气提供压力，实现前进或者后退的顺序动作。

这里分享一个气缸的关键性能点

气缸的缓冲

如果不使用缓冲装置，当活塞运动到终端时，特别是行程长，速度快的气缸，活塞冲击端盖的动能就会很大，容易损坏零件，导致气缸的寿命受到影响！

（就像跳蹦床，往上跳，下来没有橡胶垫之类的，双脚落地会瞬间受到伤害）

为了更好的使缓冲有效发挥作用，我们一般会采用：

第一种：液压缓冲。也是比较简单的一种缓冲措施，在气缸前端安装液压缓冲器。通过独特的阻尼孔设计，利用矿物油作为介质，平稳实现从高速轻载到低速重载的转变。特点是从小力量到大力量的广泛范围都无需调节，可以实现最佳的能量吸收；

第二种：橡胶缓冲垫。在活塞杆的两端安装，缓冲能力固定不可变，缓冲能力小，多数用于小型气缸，防止工作产生噪音。

第三种：气缓冲。通过活塞运动时，缓冲套和密封圈共同作用在一侧形成一个封闭的缓冲腔，实现缓冲。缓冲腔内的气体只能通过缓冲阀排出，当缓冲阀的开度很小时，腔内压力快速上升，压力对于活塞产生反作用力，从而使活塞减速，直至停止。

通过以上简短的介绍，相信大家对气缸有进步的了解，气缸作为气动驱动的主要元件之一，在工业发展中的作用不言而喻。