广东诺能泰自动化技术有限公司

常见问答
气缸的基本构造
来源: 发布日期: 2021-08-06

导读:

气缸类执行元件:就是通过压缩空气作为动力,驱动机构完成直线、摆动、旋转运动的元件。

38506671

(图片来源网络采集)

在自动化生产当中,气缸属于常见的一种气动元件,让我们看看气缸内部构造到底是长什么样

微信图片_20210806105558

(图片来源网络采集)

以上图片,你是否能看出这个是一个单作用气缸,还是双作用气缸呢?


气缸和手指气爪一样,也是有它自己的分类

单作用气缸:活塞仅一侧供气,气压推动活塞产生力伸出,靠弹簧或自重返回。

双作用气缸:气缸活塞两侧都有气提供压力,实现前进或者后退的顺序动作。

这里分享一个气缸的关键性能点

气缸的缓冲

如果不使用缓冲装置,当活塞运动到终端时,特别是行程长,速度快的气缸,活塞冲击端盖的动能就会很大,容易损坏零件,导致气缸的寿命受到影响!

(就像跳蹦床,往上跳,下来没有橡胶垫之类的,双脚落地会瞬间受到伤害)

为了更好的使缓冲有效发挥作用,我们一般会采用:

第一种:液压缓冲。也是比较简单的一种缓冲措施,在气缸前端安装液压缓冲器。通过独特的阻尼孔设计,利用矿物油作为介质,平稳实现从高速轻载到低速重载的转变。特点是从小力量到大力量的广泛范围都无需调节,可以实现最佳的能量吸收;

第二种:橡胶缓冲垫。在活塞杆的两端安装,缓冲能力固定不可变,缓冲能力小,多数用于小型气缸,防止工作产生噪音。

第三种:气缓冲。通过活塞运动时,缓冲套和密封圈共同作用在一侧形成一个封闭的缓冲腔,实现缓冲。缓冲腔内的气体只能通过缓冲阀排出,当缓冲阀的开度很小时,腔内压力快速上升,压力对于活塞产生反作用力,从而使活塞减速,直至停止。

通过以上简短的介绍,相信大家对气缸有进步的了解,气缸作为气动驱动的主要元件之一,在工业发展中的作用不言而喻。

编辑:

推荐资讯